{"id":5061,"date":"2016-05-11T09:48:18","date_gmt":"2016-05-11T08:48:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kompass.de\/?p=5061"},"modified":"2018-11-28T10:53:56","modified_gmt":"2018-11-28T09:53:56","slug":"alpenueberquerung-mit-dem-mountainbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kompass.de\/magazin\/inspiration\/alpenueberquerung-mit-dem-mountainbike\/","title":{"rendered":"MTB-Transalp: Alpen\u00fcberquerung mit dem Mountainbike"},"content":{"rendered":"

Ein Alpencross mit dem Mountainbike ist ein ambitioniertes Vorhaben und bedarf einiges an Vorbereitung und Training. Ihr braucht daf\u00fcr eine gute k\u00f6rperliche Fitness, ausreichend Kraft und Ausdauer. F\u00fcr euer Mountainbike<\/a> geh\u00f6ren auf jeden Fall Werkzeug, Flickzeug, Schl\u00e4uche, Luftpumpe und eventuell Speichen ins Gep\u00e4ck. Falls ihr noch viel Platz im Rucksack habt, k\u00f6nnt ihr zus\u00e4tzlich einen Mantel f\u00fcr euer Rad einpacken. Damit seid ihr bestens ger\u00fcstet, solltet ihr unterwegs doch mal einen Platten haben.<\/p>\n

Um die Anstiege w\u00e4hrend der Alpen\u00fcberquerung<\/a> besser bew\u00e4ltigen und alle Muskelgruppen einsetzen zu k\u00f6nnen, ist es sinnvoll, mit dem SPD-Klicksystem zu fahren. Das reflexartige Ein- und Ausklicken sollte ge\u00fcbt sein. Mit den MTB-Schuhen k\u00f6nnt ihr unterwegs auch bequem laufen.<\/p>\n

Denkt an unterschiedliche Wetterlagen \u2013 F\u00f6n und Unwetter k\u00f6nnen aufkommen. Auf einem mehrt\u00e4gigen Alpencross kann es durchaus passieren, dass ihr in eine Schlechtwetterfront geratet. Dann ist es hilfreich wenn ihr neben Regenkleidung auch Stecklichter f\u00fcr euer MTB dabei habt, um f\u00fcr ausreichend Licht zu sorgen. Das Wetter auf der Nordseite d\u00fcrfte anders sein als auf der S\u00fcdseite der Alpen. So braucht ihr lange und kurze Radkleidung, Armlinge oder Beinlinge, Windweste und Regenjacke. Bei den Aufstiegen k\u00f6nnt ihr euch je nach Wetterlage in der Zwiebeltechnik anziehen. Untersch\u00e4tzt auch nicht den Wind in den Abfahrten. Helm und Handschuhe geh\u00f6ren selbstverst\u00e4ndlich zur Ausr\u00fcstung dazu. Unbedingt mitzunehmen sind zus\u00e4tzlich Sonnencreme, Lippenschutz und Sitzcreme. Eine Rad-Sonnenbrille mit UV-Schutz d\u00fcrfte zu empfehlen sein. Diese gibt es auch in der Brillenst\u00e4rke, wenn ihr keine Kontaktlinsentr\u00e4ger seid.<\/p>\n

Die Radkleidung sollte nach einer Etappe mit Fl\u00fcssigwaschmittel aus der Reisetube gewaschen werden. Sie trocknet schnell. Zieht ihr schmutzige, mit Schwei\u00df und Salzen behaftete Radkleidung auch am n\u00e4chsten Tag an, reizt dies unn\u00f6tig die Haut, insbesondere im Sitzbereich.<\/p>\n

Achtet beim Alpencross immer auf ausreichend Fl\u00fcssigkeit. Euer MTB sollte \u00fcber mindestens eine Trinkflaschenhalterung verf\u00fcgen. Ihr k\u00f6nnt euch eine isotonische Mischung aus Wasser, einer Prise Salz und S\u00e4ften (Apfelsaft, Orangensaft oder Traubensaft) ansetzen. Nehmt f\u00fcr unterwegs ausreichend Energieriegel mit. Auf dem Markt gibt es von den unterschiedlichen Anbietern, online oder auch in Drogeriem\u00e4rkten viele verschiedene Artikel zu kaufen: Energie als Riegel, Gel zum Lutschen oder auch Gel zum Aussaugen. Allergiker schw\u00f6ren auf Maltodextrin 12, das in einer der Belastung entsprechenden Mischung mit einer Prise Salz in Trinkflaschen anger\u00fchrt wird. Diese Energie-Produkte stellen eine langfristige Versorgung her und beugen dem Hungerast vor.<\/p>\n

Plant je nach eurer Fitness, der Wetterlage und den \u00d6rtlichkeiten, ausreichend Pausen ein. Im Supermarkt oder beim B\u00e4cker unterwegs lassen sich Bananen, Br\u00f6tchen und kleine Teilchen kaufen und ihr k\u00f6nnt die Fl\u00fcssigkeitsvorr\u00e4te auff\u00fcllen. Seid offen f\u00fcr Alternativen und Pannen, \u00f6ffnet euch f\u00fcr Dinge, die auf dem Weg passieren. Nehmt auf jeden Fall Radkarten oder\/und ein gutes Navigationsger\u00e4t mit. Karten lassen sich in Lenkertaschen mit Klarsichth\u00fclle so falten und oben einlegen, dass der gerade zu befahrene Abschnitt zu sehen ist. Manchmal gibt es Probleme mit der Akkuleistung der Navigationsger\u00e4te. Eventuell habt ihr eine M\u00f6glichkeit, das Ger\u00e4t an einem Nabendynamo an zu schlie\u00dfen oder ihr nehmt eine Powerbank zum Aufladen mit. Schaut darauf, dass das Ger\u00e4t m\u00f6glichst wasserdicht ist.<\/p>\n

Auch eine Mini-Reiseapotheke mit Pflaster, Verbandszeug und Beta-Isodona im Gep\u00e4ck ist zu empfehlen. Achtet trotz alledem, dass euer Rucksack m\u00f6glichst leicht und funktional gepackt ist. Jedes Kilo muss den Berg hochtransportiert werden. Denkt dabei an eure Bauch- und Rumpfmuskulatur, die ihr beim Fahren und Tragen einsetzt. Nach der Etappe: Ausreichend Regeneration, gutes Essen, Schlaf. Geregelte Abl\u00e4ufe auch mit Waschen, Packen und Utensilien f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag einplanen.<\/p>\n

Mit dieser Packliste solltet ihr alle wichtigen Dinge f\u00fcr euren Alpencross mit dem Mountainbike dabei haben. Nun geht es daran, die ideale Route auszuw\u00e4hlen. Hier einige Tourenvorschl\u00e4ge:<\/p>\n

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Transalp \u00fcber die Ostalpen<\/strong><\/h4>\n

Etappe 1: Kugler-Alm \u2013 Lenggries \u2013 Schwaz \u2013 Innsbruck \u2013 Matrei (ca. 145 km)<\/strong><\/p>\n

Startpunkt der Alpen\u00fcberquerung ist die „Kugler-Alm<\/a>„, ein Gasthof mit Biergarten in Oberhaching im S\u00fcden von M\u00fcnchen. In diesem Ambiente k\u00f6nnt ihr euch auf den bevorstehenden Alpencross einstimmen. Nach fast 44 Kilometern und etwas mehr als 400 H\u00f6henmetern ist Lenggries erreicht. Wir streifen den Sylvensteinspeicher und den Achensee und die Steigungen sind gut zu bew\u00e4ltigen. Anschlie\u00dfend geht nun stetig leicht bergan.<\/p>\n

In Buchau \/ Maurach (\u00d6sterreich) ist der h\u00f6chste Punkt in dieser Etappe erreicht. Es folgt eine Abfahrt nach Jenbach. Innerhalb vier Kilometern etwa werden s\u00e4mtliche erarbeitete Anstiege in der Abfahrt „als Geschenk \u00fcberreicht“.<\/p>\n

In Schwaz (bei etwa 98 km und 892 hm) angekommen, k\u00f6nnt ihr im Tal eine kurze Mittagspause einlegen. Im Tal gibt es mehrere M\u00f6glichkeiten, den Weg nach Innsbruck fortzusetzen. Wir nehmen die direkte M\u00f6glichkeit \u00fcber Kolsass in Richtung Innsbruck.<\/p>\n

Wer flach und schnell nach Matrei m\u00f6chte, f\u00e4hrt bis Innsbruck-Sonnenburgerhof und folgt dem Tal.
\nZwischen Wattens und Volderwald (etwa bei Kilometer 115) ist eine kurze, knackige Rampe zu bew\u00e4ltigen, auf die eine Abfahrt folgt. Kurz darauf schraubt ihr euch \u00fcber f\u00fcnfundzwanzig Kilometer nach Matrei hoch. Hier ist nach insgesamt 145 km, 1.600 H\u00f6henmetern und einer maximalen Steigung von 14 Prozent die Bergankunft der ersten Etappe.<\/p>\n

Wenn ihr es sportlicher m\u00f6gt, k\u00f6nnt ihr auch die Alternative von Ampass \u00fcber Aldrans, Lans, Patsch und Pfons nach Matrei (141 km \/ 1.809 hm) mit steileren Anstiegen und einigen kleinen Rampen auf dem Weg nach Matrei fahren.<\/p>\n

Die dritte m\u00f6gliche Route nach Matrei ist \u00fcber Ampass, Aldrans, Vill, Igls, Patsch und Pfons nach Matrei (145 km, 1.950 hm). Hier wird es nach der Abfahrt Aldrans mit einigen Passagen zwischen km 125 und 132 bis nach Vill fordernd. Aber das schafft ihr! Ein Mountainbike hei\u00dft so, um Berge zu bezwingen. Also packt das 26er Kettenblatt aus und los geht es, denn flach kann jeder. Am Ende des Tages k\u00f6nnt ihr sehr stolz auf Euch sein.<\/p>\n

Als ideale Regeneration nach einer anstrengenden Etappe dienen eine warme Dusche, Dehn\u00fcbungen sowie leichtes Wandern durch den Ort.<\/p>\n

Etappe 2: Matrei \u2013 Brenner \u2013 Brixen \u2013 Bozen (ca. 100 km \/ 750-1.000 hm)<\/strong><\/p>\n

Gut ausgeruht und mit einem ordentlichen Fr\u00fchst\u00fcck richtig gest\u00e4rkt, nehmt ihr mit dem MTB die zweite Etappe eurer Alpen\u00fcberquerung<\/a> in Angriff.<\/p>\n

Variante 1: Matrei \u2013 Steinach am Brenner \u2013 N\u00f6\u00dflach \u2013 Vinaders \u2013 Brenner (20 km \/ 659 hm). Zwischen Steinach und Plon wird \u00fcber drei Kilometer abgerufen, ob ihr genug K\u00f6rner im Fr\u00fchst\u00fcck hattet. Die maximale Steigung liegt auf dieser Etappe bei 17,7 %.<\/p>\n

Variante 2: Die Alternativeroute f\u00fchrt von Matrei \u00fcber Gries am Brenner bis zum Brenner (16 km \/ 418 hm). Diese Variante hat mit 16 Prozent eine nicht ganz so starke Steigung.<\/p>\n

Ankunft am Brenner-Pass in 1.374 Metern H\u00f6he. Oben am Brenner<\/a> habt ihr euch (und das Mountainbike) an der \u00f6sterreichisch-italienischen Grenze auf jeden Fall eine Pause verdient. Jetzt hei\u00dft es aufatmen, ein kleiner Freudenschrei und jede Menge Endorphine \u2013 ihr seid nun schlie\u00dflich am h\u00f6chsten Punkt der Alpen\u00fcberquerung angelangt. Im Ort Brenner k\u00f6nnt ihr einkehren. Von jetzt an k\u00f6nnt ihr laufen lassen, denn es geht theoretisch nur noch bergab. Nach weiteren 85 km und 320 hm \u00fcber Brixen wird Bozen<\/a> erreicht.<\/p>\n

Etappe 3: Bozen – Gardasee<\/a> (ca. 136 km \/ 917 hm) <\/strong><\/p>\n

Die Abschlussetappe Richtung Gardasee f\u00fchrt euch mit dem Mountainbike fast ausschlie\u00dflich im Gef\u00e4lle \u00fcber Masettto, Pietramurata, Campagnola und Brenzone an den Gardasee. Bis zu Albisano habt ihr euch genug erholt, denn zum Schluss kommt noch mal ein giftiger kleiner Anstieg mit maximal zweiundzwanzig Prozent. Das Ziel ist in Garda am Gardasee nach etwa 136 Kilometern und 917 H\u00f6henmetern erreicht. Den Blick nach Norden gerichtet, k\u00f6nnt ihr euch \u00fcber die erlebte Alpen\u00fcberquerung auf dem MTB freuen! G\u00f6nnt eurem Mountainbike jetzt am besten ein bisschen Pflege und reinigt es gr\u00fcndlich.<\/p>\n

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Transalp \u00fcber die Schweiz<\/strong><\/h4>\n

Etappe 1: Bad Bellingen \u2013 Basel \u2013 Z\u00fcrich (109 km \/ 1.200 hm)<\/strong><\/p>\n

Gleich zu Beginn startet es im Schwarzwald<\/a> quasi aus der kalten Hose mit einem Anstieg nach Blansingen. Nach einer sch\u00f6nen Abfahrt \u00fcber Friedlingen geht es bergauf nach Basel. Basel wird bereits nach 25 Kilometer und knapp unter 300 H\u00f6henmetern erreicht. Ihr durchquert mit dem MTB die sch\u00f6ne Stadt \u00fcber Rheinfelden (42 km \/ 450 hm). Auf dem Weg nach Z\u00fcrich habt ihr bei Kilometer 70 den B\u00f6zbergpass erreicht. Dieser Anstieg zieht sich ab Mumpf \u00fcber 20 Kilometer hin, wie es sich f\u00fcr einen Pass geh\u00f6rt, meistens mit moderaten Steigungen. Kurz vor dem Gipfel bei Ettingen muss die Berg\u00fcbersetzung her, hier wird es nun anstrengender. Nach der Abfahrt in Richtung Umiken geht es ab Vogelsang wieder bergauf Richtung W\u00fcrenlos. Eine kurze Abfahrt nach Geroldswill folgt. In Richtung Z\u00fcrich folgt schlie\u00dflich noch ein Schlussanstieg. Nach Oberengstringen habt ihr eine Abfahrt und rollt nach 109 Kilometern und etwa 1.200 H\u00f6henmetern in Z\u00fcrich ein. Euer Tagwerk ist geschafft! In der beschaulichen Altstadt k\u00f6nnt ihr am Z\u00fcrichsee den Tag ausklingen lassen.<\/p>\n

Noch ein Tipp zum Bremsen bei l\u00e4ngeren Abfahrten: Bremst nicht die ganze Zeit, denn dann w\u00fcrden die Bremsen hei\u00df laufen, die Bremsbel\u00e4ge und Felgen verschlei\u00dfen und schlie\u00dflich lassen die Bremsleistung nach. Besser ist es, ein St\u00fcckchen laufen zu lassen, dann als Stotterbremse kurz und knackig zu bremsen und wieder laufen zu lassen. Dies erfordert sicherlich einige \u00dcberwindung. Die Schwerkraft mag dazu verleiten, in der Abfahrt dem Druck nach vorne mit dem Oberk\u00f6rper zu folgen. Lasst dieses m\u00f6glichst bleiben. Stemmt aus den Armen, Rumpf- und Bauchmuskulatur dagegen, dr\u00fcckt euer Ges\u00e4\u00df soweit es geht Richtung Sattel, um euer Mountainbike zu stabilisieren. Auch in der Abfahrt haltet ihr euch mit zentriertem Becken und stabiler Bauch- und Rumpfmuskulatur auch mit Rucksack sicher im Sattel, die mentale Konzentration frei f\u00fcr die Abfahrt.<\/p>\n

Etappe 2: Z\u00fcrich \u2013 Etzelpass \u2013 Einsiedeln \u2013 Altdorf (83 km \/ 1.280 hm)<\/strong><\/p>\n

Diese Etappe ist sehr kurz, daf\u00fcr hat sie es in sich. Ab Z\u00fcrich folgt ihr dem Z\u00fcrichsee. Auf dem Weg zum „Etzelspass“ sind einige harte Passagen zu \u00fcberwinden. In Einsiedeln k\u00f6nnt ihr sicherlich eine kleine Pause gebrauchen. Hier k\u00f6nnt ihr auch die barocke Klosterkirche besichtigen. \u00dcber Rothenthurm und Schwyz geht es weiter \u00fcber Sisikon, Fl\u00fcelen nach Altdorf. Hier ist das zweite Etappenziel der Alpen\u00fcberquerung erreicht. Ab Kilometer 54 geht es nur noch bergab, das habt ihr euch verdient. Die maximale Steigung vor dem Etzelpass betr\u00e4gt 18 %.<\/p>\n

Etappe 3: Altdorf \u2013 Andermatt \u2013 St. Gotthard-Pass \u2013 Airolo (60,5 km \/ 1.790 hm) <\/strong><\/p>\n

Eine ziemlich harte Nummer wird auch diese Etappe. Theoretisch f\u00fchrt sie durch ein Tal, bedeutet praktisch aber knackige Anstiege. Zwischen Kilometer 32 und 34 ist die Fahrt vor der Sch\u00f6llenenschlucht eine Herausforderung, die sich bei Kilometer 45 in Richtung St. Gotthard-Pass wiederholt. Ab dem Pass werdet ihr aber mit einer zw\u00f6lf KIlometer langen Abfahrt nach Airolo entsch\u00e4digt. Oben am Pass habt ihr euch auf 2.100 Meter \u00fcber dem Meeresspiegel hochgekurbelt, was rund 1.500 m h\u00f6her liegt als Altdorf. Es d\u00fcrfte hier rund 15 Grad k\u00e4lter sein. Ihr werdet auf dieser viel befahrenen Strecke mit sensationellen Ausblicken belohnt.<\/p>\n

Etappe 4: Airolo \u2013 Faido \u2013 Biasca \u2013 Moleno \u2013 Gnosca \u2013 Cugnasco \u2013 Cordola \u2013 Locarno
\n(60 km, 1.800 hm)<\/strong><\/p>\n

Reinster Freudentaumel \u2013 ihr habt die Alpen\u00fcberquerung geschafft! Nun gibt es nur noch Abstiege und ihr k\u00f6nnt das Mountainbike quasi rollen lassen, ganz sechzig Kilometer lang. Am Lago Maggiore<\/a> angekommen, k\u00f6nnt ihr endlich entspannen.<\/p>\n

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Transalp \u00fcber die Westalpen<\/strong><\/h4>\n

Etappe 1: Carpentras \u2013 Malauc\u00e8ne \u2013 Mt. Ventoux \u2013 Le Chalet Reynard \u2013 Brouville \u2013 Saint-Cristol \u2013 Revest-du-Bion \u2013 Col du N\u00e9gron \u2013 Sisteron (135 km \/ 2.850 hm)<\/strong><\/p>\n

Die Alpen\u00fcberquerung mit dem Mountainbike startet in Carpentras-Serres<\/a> mit der schwerere Anfahrt \u00fcber Malauc\u00e8ne zum Mont Ventoux. Hier erwarten euch zweiundzwanzig ambitionierte Kilometer. Setzt euch mit dem Mistral und anderen Winden auseinander und dem Gef\u00fchl, auf dem Asphalt der Tour de France gefahren zu sein. Ab dem Ventoux gibt es eine zwanzig Kilometer lange Abfahrt, vor Brouville einen Gegenanstieg, gefolgt von einer Abfahrt nach Saint-Christol und einem Anstieg zum Col du N\u00e9gron, der nach dem Ventoux nur noch l\u00e4cherlich wirkt, sich dennoch in den Beinen bemerkbar machen wird. Ab N\u00e9gron geht es \u00fcber Montfroc – Noyers-sur-Jabron nach Sisteron \u00fcber f\u00fcnfunddrei\u00dfig Kilometer nur noch bergab.<\/p>\n

Etappe 2: Sisteron \u2013 Col de la Bonette (126 km – 3.350 hm)<\/strong><\/p>\n

Von Sisteron f\u00fchrt euch die zweite Etappe \u00fcber Le B\u00e9doin, Col de Sagnes, Le Lautaret, Le Moulin, Jausiers bis nach Col de la Bonette<\/a>. Vor dem Col de Sagnes liegen rund sechs Kilometer Anstieg vor euch. Ab Jausiers k\u00f6nnt ihr auf dreiundzwanzig Kilometer eure Kraftausdauer zum Col de Bonette erproben. Dort angekommen, habt ihr es f\u00fcr heute geschafft \u2013 auf Tour-de-France-Terrain. Auch hier bewegt ihr euch etwa 2.700 m \u00fcber dem Meeresspiegel. Zieht euch warm an, denn es wird kalt.<\/p>\n

Etappe 3: Col de la Bonette \u2013 Cuneo (117 km – 1.720 hm) <\/strong><\/p>\n

Mit dem Mountainbike auf der letzten Etappe der Alpen\u00fcberquerung. Diese f\u00fchrt von Col de la Bonette \u00fcber Col de Raspaillon, Isola, Col de la Lombarde,\u00a0 Goletta,\u00a0 Forani,\u00a0 Perdioni und Beguda nach Cuneo. Da der zweite und der dritte Col ziemlich hoch liegen (2.500 und 2.300 m \u00fcber dem Meeresspiegel) und Isola im Tal, sind ab Isola zum Col de la Lombarde noch einmal zwanzig Kilometer h\u00e4rtere Anstiege mit dem MTB zu bew\u00e4ltigen. Ab dem Col de la Lombarde<\/a> k\u00f6nnt ihr auf italienischer Seite nur noch die Abfahrt genie\u00dfen. Ihr habt den Alpencross geschafft!<\/p>\n

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